если ничего другого не остаётся , то конечно прав . если функционал один и тот же , ставь как получается и катайся на здоровье

не 100 , а 200 процентов что полетела катушка и коммутатор . менять их придётся . сам в своё время допустил подобное . цена вопроса сядет в порядке 1.5 тыс за катушку и 4.5тыс за коммутатор . замена займёт 15 минут . к стати и катушка и коммутатор находятся внутри трамблёра .

Привет всем хондоводам ! подскажите пожалуйста как проверить датчики ABS не снимая с машины . У меня Honda Accord 4WS 1991г . заранее спасибо .

Уже две зимы езжу на отечественных Норд Мастер(195*65*15). Очень доволен.Следи за давлением и проблем нет .

первым делом проверь лампочки , если там норма , то иди по цепи дальше . реле света на ближний свет . поменяй местами реле ближнего света и дальнего . посмотри что будет . если и там порядок , то проверь переключатель света - дальний+ближний . этот переключатель подаёт сигнал на реле и замыкает контакты , которые подают напругу уже фары .

попробуй пройтись по проводке ,под передним поликом пассажира где комп , бирки на проводах - там год выпуска может быть указан .

На ремнях экономить не стоит. ставь оригинал . если ремень порвётся ,последствия могут быть плачевные и будет всё гораздо дороже потом стоить . а вот ремень гидравлики и кондиционера можешь ставить аналоги . их менять легко и не страшно при обрыве . можно всегда доехать .

вы занимаетесь запчастями или это машина- донор. у меня аккорд 91 г кузов СВ-7 . есть на него что нибудь ?

У меня Аккорд CB7,двигатель F22A3, стоит одна лямбда до катализатора , в процессе эксплуатации катализатор был заменён на обычный пламягаситель от Уаз-Хантер . именно от него . не Волги и не жигулей . и зонд уже как год не работает . с холостыми всё в порядке . так что из своего списка неисправный лямбда зонд можешь исключить . если есть ещё какие то вопросы можешь обращаться . по возможности постараюсь помочь всем .